| ÜÇ-TORK |  |
T: Tork P: Güç N: Devir |
|||||||||
| KW-KVA İlişkisi |
 |
P : Güç KVA: Kilowat-Amper V : Voltaj A : Akım 0.8= Güç faktörü |
|||||||||
| POMPA MOTOR GÜCÜ |
  |
P: Güç Q: Pompa kapasitesi p: Basınç η: Verim |
|||||||||
| DÖNDÜRME TORKU |
  |
T: Tork (N-m) M: Dönen cismin kütlesi (Kg) JM: Dönme atalet kuvveti (Kg-m2) α:Dönen cismin açısal ivmesi (rad/sn2) R:Dönen cismin yarı çapı (m)Referans: Machinery Handbook e24 p.132 |
|||||||||
| TEKER DÖNME DİRENCİ |
  Rf : Tekerleri yatay yönde harekete geçirmek için gerekli itme kuvveti (Ataleti yenmek için gerekli kuvvet ve diğer sürtünme kuvvetleri hariç) |
Rf: Teker dönme direncini yenme kuvveti w: Her tekere gelen yük (w=W/Teker sayısı) D : Teker çapı (mm) f : Direnç katsayısı (mm) |
|||||||||
| SANTRİFUJ KUVVET |   |
F : Santrifuj Kuvvet (N) M :Dönen Kütle (Kg) R : Dönme radyüsü (Metre) w :Açısal Dönme hızı (radyan/saniye) |
|||||||||
YÜK ALTINDAKİ KİRİŞLERDE MAX. SEĞİM VE MAX.MOMENT Referans: Shigley. Mech. Eng Design p.640-643 |
|||||||||||
| KİRİŞLERDE GERİLİM |
  |
M: Moment I: Atalet momenti C:Nominal eksen mesafesi σ: Gerilim |
|||||||||
| Başlar mafsal destekli Yük ortada |
  |
ymax: Maksimum seğim (mm) MMax: Max.moment (N-mm) F : Kuvvet (N) L: Boy (mm) E: Elastikiyet modülü (N/mm2) (Çelik için E=210,000 N/mm2)I: Atalet momenti (mm4) |
|||||||||
| Başlar mafsal destekli Yük boya eşit yayılı |
  |
ymax: Maksimum seğim (mm) MMax: Max.moment (N-mm) L: Boy (mm) E: Elastikiyet modülü (N/mm2) (Çelik için E=210,000 N/mm2) w: Yayılı yük (N/mm) F : Toplam yük (N)I: Atalet momenti (mm4) |
|||||||||
| Ankastre kirişte Yük uçtan basıyor |
  |
ymax: Maksimum seğim (mm) MMax: Max.moment (N-mm) F : Kuvvet (N) L: Boy (mm) E: Elastikiyet modülü (N/mm2) (Çelik için E=210,000 N/mm2)I: Atalet momenti (mm4) |
|||||||||
| Ankastre kirişte Yük boya eşit yayılı |
  w = F / L |
ymax: Maksimum seğim (mm) MMax: Max.moment (N-mm) L: Boy (mm) E: Elastikiyet modülü (N/mm2) (Çelik için E=210,000 N/mm2)w: Yayılı yük (N/mm) F : Toplam yük (N)I: Atalet momenti (mm4) |
|||||||||
| BURKULMA |
|
P: Burkulmanın başlayacağı kritik yük L: kiriş boyu E: Elastikiyetmodülü (N/mm2) I: Atalet momenti (mm4) REFERANS: Mechanical Engineering Design SHIGLEY, 3 ed, p.115
|
|||||||||
| BURULMA |   |
ζ: Burulma gerilimi T: Tork (N-mm) r:Şaft yarı çapı (mm) L:Şaft boyu (mm) J:Polar atalet momenti (mm4) G:Burulma elastikiyet modülü Çelik için G=80,000 N/mm2 |
|||||||||
ATALET MOMENTLERİ |
|||||||||||
| DOLU DİKDÖRTGEN |
  |
I : Atalet momentib : Genişlik
h : Yükseklik
|
|||||||||
| DOLU ÜÇGEN |
  |
I : Atalet momentib : Taban genişliği
h : Yükseklik |
|||||||||
| DOLU YUVARLAK |
  |
I : Atalet momenti
J : Polar atalet nmomenti d : Çap |
|||||||||
| İÇİ BOŞ YUVARLAK |
  |
I : Atalet momentiJ : Polar atalet momenti
d : Dış çap d1 : İç çap |
|||||||||
 |
STANDART DIŞI PROFİLLERDE ATALET MOMENTİ
|
Örnek problem için bakınız PROBLEM 8 |
|||||||||
 |
 
|
f : Sürtünme kuvveti (N) F : Sürtünmeyi yenmek için gereken kuvvet (N) N: Sürtünme yüzeyine gelen dik kuvvet μ : Sürtünme katsayısı Çelik çeliğe yağlı yüzeyler μ= 0.16 Çelik çeliğe kuru yüzeyler μ= 0.8 |
|||||||||
| ISIL GENLEŞME |
  |
ΔL : Uzama miktarı (mm) ΔT : Sıcaklık farkı (0C) L : Malzemenin boyu (mm) K : Uzama katsayısı (1/0C)Çelik için K=11*10-6 ila 16*10-6 arasında değişir. |
|||||||||
| BERNOULLI DENKLEMİ |
  |
||||||||||
| FIŞKIRMA HIZI |
  Yukarıdaki formüller h sabit kaldığı takdirde doğrudur. (Bkz. Problem 4) |
V : Akış hızı (m/sn) A : Çıkış deliğinin alanı (m2) P : Tabandaki basınç (N/m2) Q: Debi (m3/sn) ρ : Akışkan yoğunluğu (kg/m3) g : Yerçekimi ivmesi (m/sn2) h : Sıvı yüksekliği (m) 0.6: Orifis katsayısı |
|||||||||
| BORU VEYA SİLİNDİRİK TANKLARDA TEĞETSEL GERİLİM |
  |
P : BASINÇ (N/mm2) D : BORU İÇ ÇAPI (mm) t : BORU ET KALINLIĞI (mm) σT : Teğetsel gerilim (N/mm2) σB : Boyuna gerilim (N/mm2) REFERANS: Mechanical Engineering Design SHIGLEY, 3ed. p.60
|
|||||||||
| SİLİNDİRİK TANKLARDA BOYUNA GERİLİM |
  |
||||||||||
| YAY FORMÜLLERİ |
  |
F= Yaya etki eden kuvvet (N)
k= Yay katsayısı Δx: Yay esneme boyu d : Yay tel çapı (mm) D : Yay halka çapı (mm) N : Yay sarım sayısı h : Yay hatvesi (mm) L1: Açık yay boyu (mm) L2: Kapalı yay boyu (mm) G : Torsional Modulus of elasticity T : Tork ( N-mm) E : Modulus of elasticity (N/mm2) b: Dörtgen yay kesit genişliği (mm) h: Dörtgen yay kesit yüksekliği (mm) Ө : Açısal deflection (radyan) Є : Elastikiyet katsayısı (Bkz Tablo) |
|||||||||
| YUVARLAK KESİTLİ YAYLAR  |
 |
||||||||||
| DÖRTGEN KESİTLİ YAYLAR  |
  |
||||||||||
TORK YAYLARI |
  |
||||||||||
Tasarıma Yönelik Bilgi ve Dökümanlar ve İş olanakları
